MPK Łódź chce kupić 64 nowoczesne autobusy solaris urbino mild hybrid. Hybrydowe solarisy mają wzmocnić flotę miejskiego przewoźnika. Do miasta ma trafić 35 autobusów 12-metrowych, 28 przegubowych (18-metrowych) oraz jeden pojazd szkoleniowy, który będzie wykorzystywany do kursów dla przyszłych kierowców.
Dostawcą autobusów jest konsorcjum Solaris Bus & Coach oraz Pekao Leasing, które zaoferowało realizację zamówienia za 261 milionów złotych brutto (261 052 049,72 zł). Kwota ta mieści się w budżecie zaplanowanym przez przewoźnika.
Nowoczesna technologia hybrydowa
Zamówione hybrydowe Solarisy znane są już mieszkańcom Łodzi. Pojazdy wyposażone są w system hybrydowy, który umożliwia magazynowanie energii powstającej podczas hamowania i wykorzystywanie jej do wspomagania silnika spalinowego. Dzięki temu zmniejsza się zużycie paliwa oraz emisja szkodliwych substancji, co jest istotnym krokiem w kierunku bardziej ekologicznego transportu miejskiego.
Obecnie oferta konsorcjum Solaris Bus & Coach oraz Pekao Leasing jest weryfikowana przez MPK. Jeśli wszystkie warunki zostaną spełnione, umowa zostanie podpisana, a dostawca będzie miał 13 miesięcy na realizację zamówienia. Konsorcjum jako jedyne odpowiedziało na zapytanie w przetargu ogłoszonym przez MPK Łódź w marcu 2025 roku. Zgodnie z warunkami przetargu dostawca nie tylko wynajmie pojazdy miejskiemu przewoźnikowi, ale i będzie je serwisował na bieżąco.
Gdzie trafią nowe autobusy?
Hybrydowe solarisy zostaną przekazane do zajezdni przy ulicy Limanowskiego oraz Nowe Sady, a pojazd szkoleniowy zasili ośrodek szkolenia kierowców MPK-Łódź. Wszystkie autobusy będą niskopodłogowe, klimatyzowane oraz wyposażone w elektroniczny system informacji pasażerskiej, monitoring, biletomaty i system informacji wizualnej.
Nowoczesność i ekologia w transporcie
To jednak nie jedyne nowości, które pojawią się na łódzkich ulicach w przyszłym roku. MPK – Łódź podpisało także umowę na zakup 36 autobusów elektrycznych, z czego 14 będzie miało długość 12 metrów, a 22 będą przegubowe (18-metrowe). Te pojazdy, podobnie jak hybrydowe solarisy, będą niskopodłogowe i w pełni klimatyzowane.
Zakup autobusów elektrycznych jest finansowany w 100%, natomiast infrastruktura towarzysząca (w tym ładowarki) została objęta 50% dofinansowaniem.
© UM ŁodziDzięki wprowadzeniu hybrydowych Solarisów oraz elektrycznych autobusów Łódź coraz wyraźniej zmierza w kierunku bardziej ekologicznej i nowoczesnej komunikacji miejskiej. Pierwsze pojazdy mają pojawić się na ulicach miasta już w przyszłym roku.
Specyfikacja autobusu solaris urbino
Dzięki zastosowaniu technologii mild hybrid, autobus solaris urbino 12 hybrid pozwala na redukcję zużycia paliwa o 20-30% w porównaniu do tradycyjnych pojazdów z silnikiem diesla. Specyfikacja dla autobusu 12-metrowego (w nawiasach różnice w wersji 18-metrowej)
- Długość całkowita: 12 000 mm (18 000mm)
- Szerokość: 2 550 mm
- Wysokość: 3 100 mm
- Liczba osi: 2 (3)
- Pojemność zbiornika paliwa: 200 l (360 l)
- Zbiornik AdBlue: 40 l
- Typ silnika: Cummins B4.5E6D210H (B6.7E6D300H)
- Moc silnika: 151 kW (220 kW)
- System hybrydowy: rekuperacja energii z hamowania
- Norma emisji spalin: EURO 6
- Układ napędowy: silnik spalinowy wspomagany elektrycznie
- Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, monitoring
- Wyposażenie dodatkowe: klimatyzacja, elektroniczny system informacji pasażerskiej, biletomat
© UM Łodzi