© Rafał Wilgusiak | PKP PLK Parking przy dworcu w Koluszkach otwarty. Powstało 200 miejsc18 lipca 2026
© materiały prasowe Najczęstsze błędy popełniane podczas rozwodu – komentarz adwokata z ŁodziArtykuł partnera17 lipca 2026
© KWP w Łodzi Pobił przechodnia w Łodzi, bo wziął go za Ukraińca. 34-latek usłyszał zarzuty17 lipca 2026
© Politechnika Łódzka Kierunki anglojęzyczne na Politechnice Łódzkiej biją rekordy popularności. Nawet 7 chętnych na miejsce17 lipca 2026
0% Report a question What’s wrong with this question? You cannot submit an empty report. Please add some details. Na rozwiązanie całego quizu masz 25 minut . W tym czasie musisz odpowiedzieć na 30 pytań. Zastanów się nad każdą odpowiedzią. Raz wybranej, nie możesz zmienić! Czas się skończył. Twoje odpowiedzi zostaną przesłane automatycznie także na te pytania, na które nie odpowiedziałeś. Sygnalizacja kolejowa Dostęp do quizu wyłącznie po wpisaniu hasła odblokowującego. 1 / 30 1. Sygnał Rm 2 „Ode mnie” to: A. jeden długi ton gwizdawką ustną lub trąbką i jednocześnie chorągiewka sygnałowa koloru żółtego lub nocą latarka z białym światłem poruszana pionowo, B. chorągiewka sygnałowa koloru żółtego lub nocą latarka z białym światłem poruszana pionowo, C. dwa długie tony gwizdawką ustną lub trąbką i jednocześnie chorągiewka sygnałowa koloru żółtego lub nocą latarka z białym światłem poruszana poziomo, D. dwa długie tony gwizdawką ustną lub trąbką i jednocześnie chorągiewka sygnałowa koloru żółtego lub nocą latarka z białym światłem poruszana pionowo. 2 / 30 2. Sygnał S13 (dwa światła pomarańczowe ciągłe na semaforze) oznacza: A. jazda z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h przy tym i następnym semaforze B. jazdę z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h przy tym semaforze, a przy następnym jazdę z prędkością ograniczoną do 40 km/h lub 60 km/h C. jazdę z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h przy tym semaforze, a przy następnym semaforze „Stój” D. jazda z największą dozwoloną prędkością przy tym semaforze, a przy następnym semaforze „Stój” 3 / 30 3. Wskaż sygnał, który zezwala na jazdę z największą dozwoloną prędkością dla danego pociągu na danym odcinku linii kolejowej (szlaku, odstępie, drodze przebiegu): A. A B. D C. B D. C 4 / 30 4. Jedno światło ciągłe matowobiałe na semaforze oznacza A. jazda manewrowa dozwolona B. sygnał „STÓJ” C. sygnał zastępczy D. sygnał wątpliwy 5 / 30 5. Poniższy wskaźnik to: A. We8a – jazda bezprądowa B. We9a – jazda pod prądem C. We4a – zakaz wjazdu elektrycznych pojazdów trakcyjnych D. We2a – opuszczanie pantografu 6 / 30 6. Co oznacza wskaźnik W15 zwrócony ostrzem w kierunku semafora? A. miejsce zatrzymania czoła pociągu B. że semafor nie odnosi się do toru, przy którym stoi wskaźnik C. że semafor odnosi się do toru, przy którym stoi wskaźnik D. że odległość między dwoma semaforami jest mniejsza od obowiązującej drogi hamowania 7 / 30 7. Sygnał „Sz” (jedno światło białe migające na semaforze) zezwala na: A. jest to sygnał wątpliwy B. rozpoczęcie jazdy manewrowej C. wyjazd na tor lewy, przeciwny do zasadniczego bez rozkazu pisemnego D. przejazd obok semafora wskazującego sygnał S1 lub Sr1 „Stój” z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h 8 / 30 8. Wskaźnik W27a (kwadratowa biała tablica, a na niej czarna liczba) wskazująca w dziesiątkach prędkość określa: A. za wskaźnikiem znajduje się odcinek z ograniczeniem prędkości do 110 km/h B. największą dozwoloną prędkość drogową C. ograniczenie prędkości na danym odcinku D. największą dozwoloną prędkość rozkładową 9 / 30 9. Wskaźnik W24 „wskaźnik kierunku przeciwnego” oznacza: A. wyjazd na tor szlaku jednotorowego B. wyjazd na tor szlaku dwu- lub wielotorowego w kierunku przeciwnym do zasadniczego C. wjazd na tor częściowo zajęty lub zakończony kozłem oporowym D. wyjazd na tor lewy 10 / 30 10. Przed wyświetleniem sygnału zastępczego na semaforze wjazdowym na stacji należy poinformować maszynistę m.in o: A. torze szlakowym na który będzie wyjeżdżał B. przyczynie jazdy na sygnał zastępczy C. prędkości wjazdu D. potrzebie zatrzymania celem doręczenia rozkazu pisemnego 11 / 30 11. Maszynista powinien zatrzymać się przed sygnalizatorem wskazującym sygnał „STÓJ”: A. w taki sposób, aby odległość mierzona między czołem pojazdu a sygnalizatorem była mniejsza niż 10 m B. możliwie blisko a przy semaforach świetlnych nie bliżej niż jest to potrzebne dla niewątpliwego rozpoznania sygnału C. w taki sposób, aby odległość mierzona między czołem pojazdu a sygnalizatorem była mniejsza niż 50 m D. w odległości nie większej niż 100 m 12 / 30 12. W jakiej odległości przed przeszkodą na szlaku ustawia się tarczę zatrzymania D1? A. 50 m B. 100 m C. 150 m D. 200 m 13 / 30 13. Sygnalizatory powtarzające stosuje się na szlaku: A. bez względu na rodzaj blokady B. zawsze, gdy ze względu na przeszkody terenowe nie można uzyskać wymaganej widoczności semafora C. samoczynnej blokady liniowej D. bez blokady samoczynnej, gdy ze względu na przeszkody terenowe nie można uzyskać wymaganej widoczności semafora 14 / 30 14. Przy tym sygnale pchanie jest: A. dozwolone z prędkością do 3 km/h B. zabronione C. dozwolone z prędkością do 5 km/h D. dozwolone z prędkością do 10 km/h 15 / 30 15. Wskaźnik W ETCS 2 (biała kwadratowa tablica z czarnym obramowaniem i czarnym oznaczeniem literowo-cyfrowym „ETCS L1 LS”) oznacza: A. zapowiedź zmiany poziomu systemu ERTMS/ETCS na poziom 1 LS. B. miejsce zmiany poziomu systemu ERTMS/ETCS na poziom 1 LS, C. miejsce, w którym maszynista powinien przełączyć system ERTMS/ETCS na poziom 1 LS, D. miejsce ustawienia pierwszej balisy systemu ERTMS/ETCS poziomu 1 LS, 16 / 30 16. Sygnał Rt 5 pozwala A. pchanie z prędkością do 5 km/h B. pchanie z prędkością do 3 km/h C. podpychanie z prędkością do 5 km/h D. podpychanie z prędkością do 15 km/h 17 / 30 17. Wskaźnik W24 „wskaźnik kierunku przeciwnego” oznacza: A. wyjazd na tor lewy B. wyjazd na tor szlaku dwu- lub wielotorowego w kierunku przeciwnym do zasadniczego C. wjazd na tor częściowo zajęty lub zakończony kozłem oporowym D. wyjazd na tor szlaku jednotorowego 18 / 30 18. Jakie będzie postępowanie prowadzącego pociąg po zauważeniu poniższego sygnału nadawanego w jego stronę? A. zwolni bieg i skontaktuje się z dyżurnym ruchu B. poda sygnał BACZNOŚĆ C. niezwłocznie zatrzyma pociąg D. nawiąże łączność z kierownikiem pociągu 19 / 30 19. Następujący sygnał oznacza A. jazda z prędkością nieprzekraczającą 60 km/h a potem z prędkością nieprzekraczającą 40 lub 60 km/h B. jazda z prędkością nieprzekraczającą 60 km/h a potem z prędkością maksymalną C. jazda z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h a potem z prędkością maksymalną D. jazda z prędkością nieprzekraczającą 60 km/h a potem „STÓJ” 20 / 30 20. Co oznacza ten sygnał? A. Urządzenia na przejeździe niesprawne, jazda z prędkością do 20 km/h B. Jazda z prędkością do 40 km/h C. Urządzenia na przejeździe sprawne, jazda z największą dozwoloną prędkością D. Urządzenia na przejeździe niesprawne, jazda z prędkością do 40 km/h 21 / 30 21. Wskaźnik W12 oznacza: A. podać sygnał BACZNOŚĆ B. granica przetaczania C. zakropić popielnik oraz zamknąć jego klapy D. koniec odcinka ograniczonej prędkości 22 / 30 22. Sygnał „Ode mnie” podawany gwizdkiem to: A. jeden długi ton B. dwa krótkie tony C. jeden krótki ton D. dwa długie tony 23 / 30 23. Sygnał S13 (dwa światła pomarańczowe ciągłe na semaforze) oznacza: A. jazda z największą dozwoloną prędkością przy tym semaforze, a przy następnym semaforze „Stój” B. jazda z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h przy tym i następnym semaforze C. jazdę z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h przy tym semaforze, a przy następnym jazdę z prędkością ograniczoną do 40 km/h lub 60 km/h D. jazdę z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h przy tym semaforze, a przy następnym semaforze „Stój” 24 / 30 24. Sygnał Pc6 (jedno górne światło białe i dwa dolne światła czerwone na czole pociągu): A. oznacza sygnał „Pożar” B. oznacza czoło pociągu z uszkodzonym pojazdem trakcyjnym C. podaje maszynista pociągu bez drużyny konduktorskiej z jednoosobową obsadą pojazdu trakcyjnego w przypadku zatrzymania się pociągu z niewiadomej przyczyny na torze szlaku dwu- lub wielotorowego D. oznacza, że pojazd trakcyjny nie może „uciągnąć" brutta 25 / 30 25. Z jaką prędkością maszynista może prowadzić pociąg przy tym sygnale? A. do 100 km/h B. sygnał wątpliwy – STÓJ C. z prędkością maksymalną D. do 40 km/h lub do 60 km/h 26 / 30 26. Wskaźnik W14 należy stosować łącznie z sygnałem: A. W8 – wskaźnik ograniczenia prędkości B. D6 – tarcza „zwolnić bieg” C. D1 – tarcza zatrzymania D. Nie ma obowiązku łączenia tego wskaźnika z żadnym sygnałem 27 / 30 27. Tarcza DO: A. ustawiana jest w drodze hamowania do semafora kształtowego B. ustawiana jest w drodze hamowania do tarczy zatrzymania D1 C. ustawiana jest wraz ze wskaźnikiem W1 (usytuowania) D. ustawiana jest w drodze hamowania powiększonej o 200 metrów do tarczy zatrzymania D1 28 / 30 28. Jaki sygnał przedstawia sygnalizator (dolne białe, górne pomarańczowe)? A. semafor do którego się odnosi, wskazuje sygnał stój B. semafor do którego się odnosi, wskazuje ograniczenie prękości do 40 km/h lub 60 km/h C. jazda manewrowa dozwolona na tarczy zaporowej świetlnej D. tarcza ostrzegawcza na stój 29 / 30 29. Przy tym sygnale pchanie jest: A. dozwolone tylko w dzień B. wskazaną w regulaminie technicznym posterunku C. zabronione D. dozwolone tylko w nocy 30 / 30 30. Nocny sygnał M1 (jazda manewrowa zabroniona) na kształtowej tarczy manewrowej ma wygląd: A. białe światło na tarczy B. tarcza w położeniu poziomym C. niebieskie światło na tarczy D. kwadratowa tarcza koloru niebieskiego z białą obwódką ustawiona jedną przekątną pionowo Twój wynik toUdostępnij quiz swoim znajomym w mediach społecznościowych LinkedIn Facebook VKontakte 0% Restartuj Oceń ten quiz Anonimowe informacje zwrotne Dziękujemy za Twoją opinię Wyślij opinię