Bydgoska PESA wygrała przetarg i dostarczy 6 nowych pociągów dla ŁKA; pierwsze składy mają wyjechać w połowie 2029 roku. Będą to 5-członowe elektryczne zestawy pociągowe o długości do 100 metrów. Kontrakt obejmuje także utrzymanie pojazdów przez 25 lat z opcją przedłużenia do 30 lat.
Nowe pociągi dla ŁKA
Przewoźnik, którego właścicielem jest Województwo Łódzkie, zaplanował, że pierwsza partia z 6 jednostek trafi do regionu w połowie 2029 roku. Pesa zaoferowała pięcioczłonowe składy, które będą najdłuższymi pojazdami kursującymi po szlakach województwa łódzkiego. Długość 100 metrów oznacza większą pojemność i lepsze wykorzystanie infrastruktury na popularnych trasach aglomeracyjnych.
Nowe pociągi ŁKA pomieszczą co najmniej 500 osób jednocześnie i zaoferują minimum 220 miejsc siedzących, co stanowi istotny wzrost w porównaniu z dotychczasowymi trzyelementowymi jednostkami ŁKA. Projekt przewiduje także większą przestrzeń na rowery (do 20 rowerów jednorazowo w pojeździe) oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym dwie toalety i stoliki przy siedzeniach. Te rozwiązania odpowiadają na rosnące potrzeby podróżnych i promują multimodalne dojazdy do pracy i na rekreację.
Finansowanie i koszty utrzymania
Wartość zamówienia podstawowego na sześć pojazdów wynosi 323,2 miliona złotych brutto, a koszt utrzymania tych jednostek przez 25 lat oszacowano na 265,6 miliona złotych brutto. Zakup jest możliwy dzięki dofinansowaniu z programu fundusze europejskie dla Łódzkiego. Wartość europejskiego wsparcia to aż 220 milionów złotych. Zarząd województwa łódzkiego dołożył także brakujące środki, by zakończyć postępowanie przetargowe, co umożliwiło wybór najkorzystniejszej oferty.
Postępowanie przewiduje prawo opcji w układzie 6+12, co daje możliwość zamówienia dodatkowych 12 pojazdów w ciągu 4 lat od podpisania umowy. Jeśli samorząd skorzysta z tej opcji, kolejne jednostki miałyby trafić do Łódzkiego nie później niż do końca 2035 roku. W efekcie flota ŁKA może wzrosnąć z obecnych 39 jednostek do ponad 50 po dostawach zaplanowanych na 2026 rok, a do 59 w połowie 2029 roku, co znacząco poprawi częstotliwość i komfort połączeń regionalnych.
Znaczenie dla regionu i producenta
Dla PESA to kolejny kontrakt z samorządem województwa łódzkiego; wcześniej producent podpisał umowę na dostawę jednostek Elf 3, których część ma trafić do ŁKA w 2026 roku. Dla regionu inwestycja oznacza większą przepustowość, lepsze warunki podróży i wsparcie dla zrównoważonego transportu publicznego. Samorząd podkreśla, że zakup wpisuje się w strategię modernizacji taboru i rozwijania połączeń aglomeracyjnych.
W praktyce pasażerowie zyskają więcej miejsc, lepsze warunki przewozu rowerów oraz udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością. Dłuższe składy ułatwią obsługę szczytów przewozowych i mogą skrócić czas oczekiwania na wolne miejsca w godzinach największego natężenia ruchu. Rozszerzenie floty otworzy też możliwości zwiększenia liczby kursów i poprawy punktualności połączeń aglomeracyjnych.
