MPK‑Łódź modernizuje flotę i zapowiada kolejne dostawy pojazdów. W 2026 roku do miasta trafi 100 nowych autobusów, a równolegle spółka zamawia następne. Najnowszy kontrakt obejmuje zakup 14 autobusów Mercedes Connecto, z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejne 13 pojazdów.
Zakup Mercedesów Connecto dla MPK‑Łódź
MPK‑Łódź podpisało umowę z firmą Daimler Buses na dostawę 14 autobusów o długości 12 metrów. Pojazdy będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, systemy bezpieczeństwa, monitoring oraz system informacji pasażerskiej.
Kontrakt przewiduje prawo opcji, które umożliwia zamówienie dodatkowych 13 autobusów, jeśli pozwolą na to możliwości finansowe spółki. W takim wariancie do Łodzi mogłoby trafić łącznie 27 nowych pojazdów.
Ostatnie autobusy spalinowe w łódzkim taborze
Nowe Mercedesy Connecto są napędzane silnikami spalinowymi. To ostatnie pojazdy tego typu kupowane przez MPK‑Łódź. Wynika to z obowiązujących przepisów, zgodnie z którymi od bieżącego roku miejscy przewoźnicy mogą inwestować wyłącznie w tabor zeroemisyjny.
W ostatnich latach miasto znacznie częściej decydowało się na zakup niskoemisyjnego taboru, jednak, dlatego zdziwienie pod koniec 2025 roku wywołał rzetarg na autobusy z silnikami spalinowymi.
Harmonogram dostaw nowych autobusów
Zgodnie z umową Daimler Buses ma 16 miesięcy na realizację zamówienia. Oznacza to, że napędzane silnikami spalinowymi Mercedesy Connecto pojawią się w Łodzi w drugiej połowie 2027 roku.
Równolegle trwa dostawa 100 autobusów marki Solaris, które mają dotrzeć do miasta do końca tegorocznych wakacji. Wśród nich znajduje się 36 pojazdów elektrycznych oraz 64 autobusy z napędem mild hybrid. Część elektryków już obsługuje łódzkie linie.
© Stef Brajter | UMŁModernizacja taboru MPK‑Łódź
Władze MPK‑Łódź mówią o tym, że spólka dysponuje jednym z najmłodszych i najnowocześniejszych taborów autobusowych w Polsce. Kolejne zakupy mają utrzymać ten standard i zapewnić komfortową obsługę pasażerów w najbliższych latach.
Nowe autobusy MPK Łódź, zarówno elektryczne, jak i spalinowe, mają wspierać proces wymiany taboru oraz dostosowywania go do wymogów środowiskowych.
