© Rafał Wilgusiak | PKP PLK Parking przy dworcu w Koluszkach otwarty. Powstało 200 miejsc18 lipca 2026
© materiały prasowe Najczęstsze błędy popełniane podczas rozwodu – komentarz adwokata z ŁodziArtykuł partnera17 lipca 2026
© KWP w Łodzi Pobił przechodnia w Łodzi, bo wziął go za Ukraińca. 34-latek usłyszał zarzuty17 lipca 2026
© Politechnika Łódzka Kierunki anglojęzyczne na Politechnice Łódzkiej biją rekordy popularności. Nawet 7 chętnych na miejsce17 lipca 2026
0% Report a question What’s wrong with this question? You cannot submit an empty report. Please add some details. Na rozwiązanie całego quizu masz 3 godzin 20 minut . W tym czasie musisz odpowiedzieć na 100 pytań. Zastanów się nad każdą odpowiedzią. Raz wybranej, nie możesz zmienić! Czas się skończył. Twoje odpowiedzi zostaną przesłane automatycznie także na te pytania, na które nie odpowiedziałeś. Świadectwo maszynisty – 1 Dostęp do quizu wyłącznie po wpisaniu hasła odblokowującego. 1 / 100 1. Wskaźnik W5 „Wskaźnik przetaczania” ustawia się m.in.: A. Przed semaforem wyjazdowym w odległości co najmniej 500 m, patrząc w kierunku szlaku B. Przed semaforem wjazdowym w odległości co najmniej 500 m, patrząc w kierunku szlaku C. Przed semaforem wjazdowym w odległości co najmniej 100 m, patrząc w kierunku szlaku D. Przed semaforem wyjazdowym w odległości co najmniej 100 m, patrząc w kierunku szlaku 2 / 100 2. Czy dla wjazdu pociągu na tor częściowo zajęty można wyświetlić sygnał zezwalający na semaforze: A. można tylko przy zastosowaniu sygnalizatorów kształtowych B. nie, nie zezwala na to instrukcja Ir 1 C. nie można wyprawiać pociągów na tor częściowo zajęty D. można, jeżeli urządzenia SRK na to pozwalają 3 / 100 3. Kto decyduje o tym, czy uszkodzony wagon ma być wyłączony ze składu pociągu: A. konduktor B. dyżurny ruchu C. kierownik pociągu D. uprawniony pracownik przewoźnika a gdy go nie ma maszynista 4 / 100 4. Wyjazd pociągu ze stacji na tor lewy, szlaku wyposażonego w blokadę jednoodstępową (półsamoczynną) po podaniu Sz z wyświetlonym W24 odbywa się z prędkością: A. do 40 km/h w granicach posterunku ruchu B. do 40 km/h, tylko po rozjazdach C. do 40 km/h do pierwszego semafora blokady półsamoczynnej D. do 40 km/h do semafora wjazdowego sąsiedniego posterunku ruchu 5 / 100 5. Semafor z białym masztem, to semafor: A. półsamoczynny B. taracza semaforowa C. tarcza ostrzegawcza D. samoczynny 6 / 100 6. Kiedy maszynista nie musi zatrzymywać pociągu dla przyjęcia rozkazu pisemnego poprzez radiotelefon: A. gdy obsada trakcyjna jest dwuosobowa a rozmowa radiotelefoniczna jest rejestrowana B. gdy prędkość pociągu nie przekracza 60 km/h C. gdy prędkość pociągu nie przekracza 20 km/h D. gdy prowadzi pociąg towarowy 7 / 100 7. Podczas manewrów kierownik manewrów powinien znajdować się w takim miejscu aby mógł: A. być w kontakcie wzrokowym z maszynistą B. objąć wzrokiem manewrujący tabor, drogę przebiegu i mógł porozumiewać się z maszynistą C. podawać sygnały wzrokowe D. użyć w każdej chwili hamulca ręcznego 8 / 100 8. Okręgiem nastawczym jest: A. część stacji, w której wszystkie urządzenia srk obsługuje jedna nastawnia B. część stacji, w której znajduje się nastawnia wykonawcza C. część stacji, w której zatrudniona jest jedna lokomotywa manewrowa D. część stacji, w której znajduje się nastawnia dysponująca 9 / 100 9. Obsadę pociągu może stanowić: A. drużyna trakcyjna i drużyna konduktorska lub tylko drużyna konduktorska B. drużyna trakcyjna i drużyna konduktorska lub tylko drużyna trakcyjna C. tylko drużyna konduktorska D. tylko drużyna trakcyjna 10 / 100 10. Ostrzeżenia dzielimy na: A. stałe i doraźne B. stałe, doraźne i tymczasowe C. stałe i okresowe D. stałe i tymczasowe 11 / 100 11. Czy posterunek zapowiadawczy jest przystosowany do zmiany kolejności jazdy pociągów wyprawianych na tor szlakowy przyległy do tego posterunku: A. tylko na stacjach węzłowych B. jest przystosowany C. nie jest przystosowany D. tylko, gdy jest położony na linii dwutorowej 12 / 100 12. Jakich pociągów nie można przyjmować na tor częściowo zajęty: A. pociągów towarowych przewożących towary niebezpieczne B. pociągów z przesyłką o przekroczonej skrajni C. pociągów pasażerskich D. ciężkich pociągów towarowych 13 / 100 13. Jedno zielone światło na semaforze oznacza: A. Jazda z największą dozwoloną prędkością nie większą niż 100 km/h albo przy następnym semaforze z prędkością nie większą niż 100 km/h B. Jazda z największą dozwoloną prędkością a przy następnym semaforze z prędkością nie większą niż 100 km/h C. Jazda z największą dozwoloną prędkością, w przodzie dwa odstępy blokowe wolne przy następnym semaforze z prędkością nie większą niż 100 km/h D. Jazda z największą dozwoloną prędkością 14 / 100 14. Dla jazdy pociągu po torze lewym szlaku dwutorowego informacja o wprowadzeniu ruchu dwukierunkowego powinna być wydana: A. nie jest potrzebna B. na blokadę typu „PP” C. na blokadę typu „S” D. na blokadę typu „SP” 15 / 100 15. Co oznacza na semaforze: „Jedno światło pomarańczowe ciągłe”? A. jazdę za tym semaforem z prędkością rozkładową, a przy następnym z prędkością do 100 km/h B. jazdę za tym semaforem z prędkością rozkładową, a przy następnym z prędkością do 40 km/h C. następny semafor wskazuje sygnał „Stój” D. jazdę za tym semaforem z prędkością do 40 km/h 16 / 100 16. Co oznacza wskaźnik W27a? A. początek ograniczenia do danej prędkości (w dziesiątkach) B. największa rozkładowa prędkość pociągu określona, jako maksymalna C. największa dozwolona prędkość drogowa D. najmniejsza prędkość drogowa 17 / 100 17. Jak podzielona jest stacja ze względu na organizację pracy manewrowej: A. okręgi zwrotnicowe B. okręgi nastawcze C. rejony manewrowe D. rejony nastawcze 18 / 100 18. Z jaką prędkością można sprzęgać ręcznie pojazdy kolejowe będące w ruchu: A. sprzęganie w ruchu jest zabronione B. do 5 km/h C. do 1 km/h D. do 3 km/h 19 / 100 19. Zabrania się stosowania sygnalizatorów powtarzających na szlakach: A. Wyposażonych w semafory kształtowe B. Z blokadą samoczynną C. Z blokadą półsamoczynną D. na których ustawiono tarcze ostrzegawczo-przejazdowe 20 / 100 20. Co oznacza ten sygnał na semaforze dla jazdy manewrowej? A. jazda manewrowa dozwolona po wygaśnięciu czerwonego światła B. jazda manewrowa dozwolona C. literka „m” w mianowniku tabliczki semafora oznacza jazda manewrowa dozwolona D. jazda manewrowa zabroniona 21 / 100 21. Maszynista pociągu zatrzymanego przed semaforem samoczynnym wskazującym sygnał „STÓJ” powinien: A. o ile nie ma przeszkód do jazdy wznowić jazdę zachowując ostrożność by w każdej chwili mógł zatrzymać pociąg przy czym jazda ta nie może odbywać się z prędkością nie większą niż 20 km/h B. kontynuować jazdę dalej z prędkością nie większą niż 20 km/h C. o ile nie ma przeszkód do jazdy wznowić jazdę zachowując ostrożność by w każdej chwili mógł zatrzymać pociąg przy czym jazda ta nie może odbywać się z prędkością nie większą niż 40 km/h D. nawiązać kontakt z dyżurnym ruchu następnej stacji celem ustalenia dalszego postępowania 22 / 100 22. W jakiej odległości od miejsca robót ustawia się wskaźnik W7 (roboty)? A. 700 m B. droga hamowania C. 300–500 m D. 200 m 23 / 100 23. Co przedstawia latarnia wskaźnika zwrotnicy? A. zwrotnica nastawiona w kierunku prostym B. nieustalony stan zwrotnicy C. zwrotnica nastawiona w kierunku zwrotnym D. zwrotnica rozjazdu dwustronnego łukowego 24 / 100 24. Co oznaczają dwa światła na semaforze: dolne pomarańczowe ciągłe, górne zielone migające, a pod nimi świetlny pas pomarańczowy poziomy? A. sygnał wątpliwy – „Stój” B. jazda z prędkością nie przekraczającą 60 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością nie przekraczającą 100 km/h C. jazda z prędkością nie przekraczającą 100 km/h a przy następnym semaforze „STÓJ” D. jazda z prędkością nie przekraczającą 40 km/h a przy następnym a potem z największą dozwoloną prędkością 25 / 100 25. Maszynista powinien zatrzymać się przed sygnalizatorem wskazującym sygnał „STÓJ”: A. w taki sposób, aby odległość mierzona między czołem pojazdu a sygnalizatorem była mniejsza niż 10 m B. możliwie blisko a przy semaforach świetlnych nie bliżej niż jest to potrzebne dla niewątpliwego rozpoznania sygnału C. w taki sposób, aby odległość mierzona między czołem pojazdu a sygnalizatorem była mniejsza niż 50 m D. w odległości nie większej niż 100 m 26 / 100 26. Ograniczenie prędkości, nieujęte w WOS przekazywane jest drużynie pociągowej za pomocą: A. słownie przez radiołączność pociągową B. zawsze instrukcji europejskiej C. nie ma potrzeby informowania D. rozkazu pisemnego 27 / 100 27. Kto jest kierownikiem manewrów, przy niepilotowanych jazdach manewrowych? A. kierownik pociągu B. maszynista C. dyspozytor przewoźnika D. dyżurny ruchu 28 / 100 28. Kto prowadzi ruch pociągów na obszarze zdalnego prowadzenia ruchu: A. dyżurni ruchu poszczególnych posterunków następczych B. dyspozytor liniowy C. dyspozytor odcinkowy D. dyżurny ruchu odcinkowy 29 / 100 29. Sygnał – górne światło pomarańczowe ciągłe, dolne zielone ciągłe i zielony poziomy pas oznacza: A. jazda z prędkością nie przekraczającą 100 km/h przy tym, a przy następnym semaforze do 40 lub 60 km/h B. jazda z prędkością nie przekraczającą 100 km/h przy tym, a przy następnym semaforze „Stój” C. przy tym semaforze „Stój” D. jazda z prędkością nie przekraczającą 60 km/h przy tym, a przy następnym semaforze z prędkością do 100 km/h 30 / 100 30. Czy dyżurny ruchu może prowadzić ruch dwukierunkowy po jednym z dwóch torów szlakowych i ruch jednokierunkowy po drugim z torów: A. może tylko na stacjach oznaczonych w rozkładzie jazdy jako W24 B. nie może C. nie, nie może, gdyż prowadzenie ruchu dwukierunkowego jest możliwe wyłącznie podczas zamknięcia jednego z torów szlakowych D. tak, może 31 / 100 31. Sygnalizatory powtarzające stosuje się na szlaku: A. bez względu na rodzaj blokady B. bez blokady samoczynnej, gdy ze względu na przeszkody terenowe nie można uzyskać wymaganej widoczności semafora C. samoczynnej blokady liniowej D. zawsze, gdy ze względu na przeszkody terenowe nie można uzyskać wymaganej widoczności semafora 32 / 100 32. Przed jazdą pociągu na sygnał zastępczy dyżurny ruchu informuje maszynistę o: A. przyczynie takiej jazdy i podaje numer toru na który udzielono zezwolenia B. o numerze toru, na który wyjeżdża maszynista C. tylko o przyczynie takiej jazdy D. przypomina o szczególnej obserwacji drogi przebiegu 33 / 100 33. Czy na szlaku z dwukierunkową blokadą liniową, po zamknięciu jednego z torów, pociągom jadącym po torze czynnym wymagane jest przekazywanie rozkazów pisemnych informujących o zamknięciu: A. nie jest wymagane B. jest wymagane, jeśli liczba odstępów jest większa od 5 C. jest wymagane D. jest wymagane na szlakach podzielonych na odstępy 34 / 100 34. Jaki sygnał powinien wskazywać semafor obsługiwany na linii z blokadą półsamoczynną w położeniu zasadniczym: A. sygnał „STÓJ” B. sygnał zezwalający C. sygnał zastępczy „Sz” D. powinien być wygaszony 35 / 100 35. Jak wygląda wskaźnik oznaczający miejsce przy zbiegających się torach dokąd wolno tor zająć taborem: A. biały słupek między torami B. słupek biało-czerwony C. żółty słupek ustawiony przy torze D. kwadratowa biała tablica z czarnym trójkątem zwrócona ostrzem w kierunku semafora 36 / 100 36. Litera T na maszcie samoczynnego semafora jest istotna dla prowadzących: A. pociąg z TWR B. ciężki pociąg towarowy C. pociąg towarowy D. każdy ciężki pociąg 37 / 100 37. O tym, co będzie zezwoleniem na wjazd pociągu z zamkniętego toru szlakowego, jeżeli nie będzie podany sygnał zezwalający na semaforze wjazdowym: A. informuje się maszynistę rozkazem przed wyprawieniem go na tor zamknięty B. informuje się maszynistę środkami łączności C. wpisuje się informację w formularzu rozkazu pisemnego w instrukcji 23.20 D. Nie informuje się maszynisty 38 / 100 38. Jaka jest prędkość pociągu cofanego bez uzgodnienia z dyżurnym ruchu? A. 5 km/h B. 15 km/h C. 10 km/h D. 20 km/h 39 / 100 39. Oznaczenie „pe” w rozkładzie jazdy to: A. posterunek odgałęźny B. przystanek osobowy C. posterunek odstępowy D. postój niehandlowy 40 / 100 40. Co oznacza sygnał Pc6 „jedno górne światło białe i dwa dolne czerwone na czole pociągu”? A. jazdę pociągu z transportem wojskowym B. jazda pociągu po torze niewłaściwym C. zatrzymanie się i rozpoczęcie cofania pociągu D. osygnalizowanie czoła pociągu zatrzymanego z niewiadomej przyczyny na szlaku dwu lub wielotorowym z pojedynczą obsadą drużyny trakcyjnej, bez drużyny konduktorskiej 41 / 100 41. Kiedy używamy międzynarodowego alfabetu fonetycznego np. litera „C” to „Czarli”? A. do podawania identyfikacji sygnalizatorów B. w przypadku prowadzenia pociągu przez maszynistę z innego kraju C. zawsze w czasie dyktowania formularza rozkazu pisemnego D. w każdej korespondencji radiowej 42 / 100 42. Tarcze ostrzegawcze semaforowe świetlne ustawia się przed: A. Semaforami kształtowymi B. tam, gdzie nie można ustawić sygnalizatora powtarzającego C. Tylko przed semaforami świetlnymi D. Semaforami świetlnymi, jak również przed semaforami kształtowymi 43 / 100 43. Towary niebezpieczne wysokiego ryzyka (TWR) są to towary które: A. ze względu na wysokie ryzyko są wyłączone z przewozów koleją B. towary przewożone przy zabezpieczeniu przez wojsko C. użyte wbrew ich pierwotnemu przeznaczeniu w celach terrorystycznych mogą spowodować liczne straty w ludziach i masowe zniszczenia D. powinny być przewożone w sposób niezwykle ostrożny, ponieważ proces ten obarczony jest wysokim ryzykiem 44 / 100 44. Oznaczenie W24 w rozkładzie jazdy przy posterunku ruchu, mówi że: A. wyjazd na tor lewy ze stacji zawsze na sygnał zastępczy B. semafory na posterunku ruchu są przystosowane do wyjazdu na tor lewy C. można wyjechać na tor lewy bez rozkazu pisemnego D. blokada na szlaku jest dwukierunkowa 45 / 100 45. Jaka z niżej podanych części linii kolejowych nie jest szlakiem? A. pomiędzy dwoma stacjami B. pomiędzy dwoma posterunkami zapowiadawczymi C. pomiędzy stacją i posterunkeim zapowiadawczym D. pomiędzy dwoma posterunkami odstępowymi 46 / 100 46. Ustne zezwolenie na jazdę manewrową poza granice przetaczania obowiązuje na tor: A. prawy, gdy prowadzi się ruch jednokierunkowy w kierunku zasadniczym B. prawy, z przystosowaną blokadą dwukierunkową C. lewy, z przystosowaną blokadą dwukierunkową D. lewy lub prawy po zamknięciu toru 47 / 100 47. Co oznacza wskaźnik W15 zwrócony ostrzem w kierunku semafora? A. że odległość między dwoma semaforami jest mniejsza od obowiązującej drogi hamowania B. miejsce zatrzymania czoła pociągu C. że semafor nie odnosi się do toru, przy którym stoi wskaźnik D. że semafor odnosi się do toru, przy którym stoi wskaźnik 48 / 100 48. O czym informuje sygnał „Osp1” na tarczy ostrzegawczej przejazdowej? A. niewłaściwym działaniu urządzeń na przejeździe i przejazd czołem pociągu z prędkością 20 km/h B. zasadnicze działanie urządzeń na przejeździe C. właściwym działaniu urządzeń na przejeździe D. podaj sygnał „Baczność” 49 / 100 49. Pociąg jadący po zamkniętym i zajętym torze szlakowym nie może przekroczyć prędkości: A. 20 km/h B. 15 km/h C. 30 km/h D. 40 km/h 50 / 100 50. Sygnał „Ode mnie” podawany gwizdkiem to: A. jeden krótki ton B. dwa długie tony C. dwa krótkie tony D. jeden długi ton 51 / 100 51. Jakie powinno być dolne światło na semaforze świetlnym, gdzie obraz sygnałowy składa się z dwóch świateł: A. czerwone B. pomarańczowe migające C. pomarańczowe ciągłe D. zielone migające 52 / 100 52. Co oznacza „Sz” tj. jedno światło matowobiałe migające na semaforze albo umieszczone na osobnej podstawie? A. na szlak z blokadą samoczynną jazda z prędkością do 40 km/h obowiązuje w granicach posterunku ruchu B. na szlak bez blokady samoczynnej jazda z prędkością do 40 km/h obowiązuje do końca rozjazdów dla czoła pociągu C. na szlak z blokadą samoczynną jazda z prędkością do 40 km/h obowiązuje do czasu minięcia przez czoło pociągu semafora wskazującego sygnał zezwalający D. na szlak bez blokady samoczynnej jazda z prędkością do 40 km/h obowiązuje w granicach posterunku ruchu 53 / 100 53. Z jaką największą prędkością może dojechać pociąg z płaskimi miejscami do najbliższej stacji: A. 10 km/h B. 20 km/h C. 25 km/h D. 30 km/h 54 / 100 54. Sygnał „ALARM” słowny podawany przy użyciu radiotelefonu, to: A. wypowiedziane do mikrofonu, co najmniej 3 razy słowo „ALARM” B. głośno wypowiedziane słowo „MAYDAY” C. jeden długi i trzy krótkie tony D. wypowiedziane do mikrofonu, co najmniej 5 razy słowo „ALARM” 55 / 100 55. Po otrzymaniu rozkazu pisemnego unieważniającego wskazania semaforów SBL, wyjazd pociągu na „Sz” odbywa się z prędkością: A. 40 km/h do czasu minięcia całym pociągiem semafora SBL wskazującego sygnał zezwalający B. 40 km/h w granicach posterunku ruchu C. 40 km/h do czasu minięcia czołem pociągu semafora SBL wskazującego sygnał zezwalający D. 40 km/h w okręgu zwrotnicowym osłanianym tym semaforem 56 / 100 56. Jaki sygnał przedstawia sygnalizator (dolne białe, górne pomarańczowe)? A. semafor do którego się odnosi, wskazuje ograniczenie prękości do 40 km/h lub 60 km/h B. tarcza ostrzegawcza na stój C. jazda manewrowa dozwolona na tarczy zaporowej świetlnej D. semafor do którego się odnosi, wskazuje sygnał stój 57 / 100 57. Jak są oznaczone zwrotnice obsługiwane przez pracowników drużyn manewrowych: A. dwoma czerwony pasami na białej części przeciwwagi B. małą literą „m” przy numerze zwrotnicy C. dwoma czarnymi pasami na białej części przeciwwagi D. dwoma białymi pasami na czarnej części przeciwwagi 58 / 100 58. Sygnał Z1 „Stój” na tarczy zaporowej jest ważny: A. na stacjach dla manewrów a na szlakach dla pociągów i nakazuje zatrzymanie pociągu lub manewrującego taboru kolejowego przed tą tarczą B. tylko dla jazd pociągowych i nakazuje zatrzymanie pociągu przed tą tarczą C. tylko dla jazd manewrowych i nakazuje zatrzymanie się przed tą tarczą D. zarówno dla manewrów jak i dla pociągów i nakazuje zatrzymanie pociągu lub manewrującego taboru kolejowego przed tą tarczą 59 / 100 59. Co oznacza dla jazdy manewrowej sygnał jedno pomarańczowe? A. jazda manewrowa dozwolona z prędkością do 20 km/h B. następny sygnalizator wskazuje sygnał „Stój” C. jazda manewrowa zabroniona D. jazda z prędkością nie większą niż 40 km/h 60 / 100 60. Jak odbywa się dalsza jazda pociągu, jeżeli sygnał zezwalający na semaforze zmieni się przedwcześnie na sygnał „Stój” i pociąg znajduje się za semaforem? A. na polecenie kierownika pociągu B. na ustne polecenie dyżurnego ruchu C. za pomocą rozkazu pisemnego D. za pomocą sygnału zastępczego 61 / 100 61. Pociąg zatrzymany sygnałem ręcznym „STÓJ” lub dźwiękowym może jechać dalej o ile: A. osoba, która podała sygnał znów zezwoli na dalszą jazdę B. dyżurny ruchu przekaże rozkaz pisemny C. ustała przeszkoda do jazdy D. podano sygnał zezwalający 62 / 100 62. Informację o odwołaniu ostrzeżenia, polecenia lub informacji zawartych w uprzednio dostarczonym rozkazie pisemnym (także cyfrowo) lub komputerowym wydruku rozkazu pisemnego, taką informację może wydać rozkazem: A. jedynie posterunku zapowiadawczego poprzedzającego miejsce, którego dotyczy ostrzeżenie B. posterunek wyznaczony, ostatniego postoju lub styczny C. każda stacja węzłowa D. posterunek oznaczony w rozkładzie jazdy „RD” 63 / 100 63. Odstęp, jest to część toru szlakowego między: A. posterunkiem zapowiadawczym a najbliższym posterunkiem bocznicowym B. dwoma sąsiednimi posterunkami zapowiadawczym C. dwoma posterunkami odgałęźnymi D. dwiem stacjami węzłowymi 64 / 100 64. W przypadku rozerwania pociągu na szlaku, kiedy zabieramy pierwszą część składu wagonów za lokomotywą, a druga część pozostaje nadal na szlaku, to należy: A. jedynie zapisać numer ostatniego wagonu, zabieranej części składu pociągu B. osygnalizować zabieraną część sygnałem Pc5 C. zapisać numer ostatniego wagonu i osygnalizować zabieraną część końcówkami D. osygnalizować widocznym elementem odblaskowym 65 / 100 65. Co oznaczają na semaforze kształtowym dwa ramiona wzniesione pod kątem 45 stopni do poziomu: A. wolna droga, jazda na kierunek zwrotny B. wolna droga następny semafor wskazuje sygnał „STÓJ” C. wolna droga D. wolna droga ze zmniejszoną prędkością 66 / 100 66. Jeśli na sygnalizatorze powtarzającym wyświetlony jest sygnał Sp4, to na semaforze będzie sygnał: A. S2 B. S1 C. S4 D. S10 67 / 100 67. Płozy hamulcowe w zależności od typu powinny być pomalowane na kolor: A. zawsze kolor pomarańczowy B. czerwony, żółty, pomarańczowy C. żółty, szary, czerwony D. zawsze na kolor czerwony 68 / 100 68. Sygnał S1 „Stój” na semaforze z czerwono-białym masztem dotyczy: A. tylko jazdy pociągowej B. jazdy pociągowej, a jazdy manewrowej gdy na tabliczce opisowej jest litera „m” C. jazdy pociągowej i manewrowej D. tylko jazdy manewrowej 69 / 100 69. Granicę pomiędzy szlakiem a stacją na linii dwutorowej stanowi: A. semafor wjazdowy i linia prostopadła do osi torów w miejscu usytuowania tego semafora B. semafor wyjazdowy C. wskaźnik W5 D. miejsce usytuowania najdalej wysuniętego wskaźnika W4 70 / 100 70. Prędkość jazdy manewrowej z podróżnymi po niezabezpieczonej drodze przebiegu może odbywać się z prędkością nieprzekraczającą: A. 20 km/h B. 10 km/h C. 5 km/h D. 25 km/h 71 / 100 71. Co przedstawia latarnia wykolejnicy? A. wykolejnica zdjęta z toru B. wykolejnica na torze C. nieustalony stan wykolejnicy D. wykolejnica uszkodzona 72 / 100 72. Jaka jest prędkość pociągu na sygnał zastępczy lub rozkaz? A. do 20 km/h B. do 40 km/h C. do 15 km/h D. do 30 km/h 73 / 100 73. Tory stacyjne po których odbywają się jazdy pociągowe to: A. tory główne B. tory kierunkowe C. tory boczne D. tory stacyjne 74 / 100 74. Luźną obręcz w zestawie kołowym maszynista może rozpoznać po: A. zbadaniu defektoskopem B. przesunięciu się pasów pomalowanych na obręczach i kołach bosych C. głośnej pracy zestawu kołowego D. zbadaniu kamerą termowizyjną 75 / 100 75. Na szlaku wielotorowym ograniczenie jest w obu kierunkach, prawidłowe osygnalizowanie dla tego kierunku to: A. wariant b B. wariant a C. żaden z wariantów nie jest prawidłowy D. wariant c 76 / 100 76. Czy na mijance pociągi mogą krzyżować się i wyprzedzać: A. nie mają takiej możliwości B. mogą się tylko krzyżować C. tak mogą D. tylko na linii dwutorowej 77 / 100 77. Czy lokomotywa wykonująca manewry może być między przetaczanym taborem: A. zależy od zgody maszynisty B. jeśli jest zgoda naczelnika bocznicy C. nie D. tak, o ile regulamin techniczny stacji lub bocznicy kolejowej tego nie zabrania 78 / 100 78. W razie sytuacji nadzwyczajnej dla zmiany trasy jazdy i braku znajomości tego odcinka prędkością to: A. 60 km/h dla pociągu pasażerskiego B. 30 km/h dla wszystkich rodzajów pociągu C. 40 km/h dla pociągu pasażerskiego D. 50 km/h dla pociągu towarowego 79 / 100 79. Dokąd jest ważne zezwolenie na wjazd pociągu do stacji wydane za pomocą rozkazu pisemnego: A. do semafora wyjazdowego B. do osi nastawni, która takie zezwolenie wydała C. do najbliższej zwrotnicy D. do następnego semafora, tarczy zaporowej, tarczy D1 80 / 100 80. Zasadnicza prędkość manewrowa to: A. do 20 km/h B. do 25 km/h C. do 40 km/h D. do 30 km/h 81 / 100 81. Sygnał na semaforze widoczny na grafice (światło zielone, a nad nim światło pomarańczowe na semaforze w pionie, zwrócone do pociągu) oznacza: A. sygnał wolna droga ze zmniejszoną prędkością. Następny semafor wskazuje sygnał wolna droga lub wolna droga ze zmniejszoną prędkością, B. sygnał „Wolna droga. Następny semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę ze zmniejszoną prędkością”, C. sygnał wolna droga ze zmniejszoną prędkością. Następny semafor wskazuje sygnał wolna droga, D. sygnał wolna droga ze zmniejszoną prędkością. Następny semafor wskazuje sygnał „stój”. 82 / 100 82. Gdzie są ujęte ostrzeżenia stałe? A. w Dodatku 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy B. w zeszycie rozkładu jazdy C. regulaminie technicznym posterunku D. w Dodatku 1 do wewnętrznego rozkładu jazdy 83 / 100 83. Gdyby odebranie sygnału „Do mnie”, lub „Ode mnie” z nastawni było niemożliwe lub utrudnione, sygnał ten można zastąpić środkami łączności: A. „Skład manewrowy nr… z toru… jechać w kierunku…” B. „Skład manewrowy nr… Do mnie” C. „Manewry jechać” D. podając sygnał „Do mnie” lub „Ode mnie” 84 / 100 84. Jeżeli pociąg z zagrzanym czopem osi może zjechać ze szlaku to podczas wjazdu do stacji jazda powinna się odbywać z prędkością: A. 5 – 10 km/h B. 40 km/h C. zjazd jest zabroniony D. 20 km/h 85 / 100 85. Sygnał S4 zezwala na jazdę z prędkością: A. z największą dozwoloną dla danego pociągu i informuje, że następny semafor nadaje sygnał z prędkością nie większą niż 40 km/h lub 60 km/h B. nie większą niż 40 km/h i informuje, że następny semafor nadaje sygnał z prędkością 40 km/h C. z największą dozwoloną dla danego pociągu i informuje, że następny semafor nadaje sygnał „Stój” D. nie większą niż 40 km/h i informuje, że następny semafor nadaje sygnał z prędkością 60 km/h 86 / 100 86. Jak powinien być osygnalizowany i jaka jest prędkość pociągu cofanego ze szlaku, gdy jest to uzgodnione z dyżurnym ruchu (skład wagonowy)? A. z przodu w kierunku jazdy Pc1 (trzy białe na czole) a na końcu Pc5 (dwa czerwone), prędkość do 30 km/h B. z przodu w kierunku jazdy Pc1 (trzy białe na czole) a na końcu Pc5 (dwa czerwone), prędkość rozkładowa C. z przodu w kierunku jazdy Pc5 (dwa czerwone) a na końcu Pc1 (trzy białe), prędkość do 60 km/h D. z przodu w kierunku jazdy Pc5 (dwa czerwone) a na końcu Pc1 (trzy białe), prędkość do 30 km/h 87 / 100 87. Na czole pociągu jadącego po torze zamkniętym linii dwutorowej w nocy należy stosować sygnały: A. Pc4 B. Pc1 albo Pc2 w zależności od kierunku jazdy C. Pc1 D. Pc2 88 / 100 88. Który z napisów umieszczonych na budynku nastawni oznacza, że jest ona nastawnią dysponującą: A. Bgb11 B. Lw C. Po1 D. ZTB 89 / 100 89. Jaki sygnał powinny wskazywać semafory samoczynne w położeniu zasadniczym: A. sygnał „STÓJ” B. sygnał zezwalający C. sygnał zastępczy D. powinny być wygaszone 90 / 100 90. Pominięcie semafora odstępowego półsamoczynnego wskazującego sygnał „Stój” odbywa się: A. na sygnał ręczny manewrowy „Do mnie” B. tylko po uzgodnieniu ustnym z dyżurnym ruchu C. po zatrzymaniu przed semaforem, upewnić się o braku przeszkód do jazdy i kontynuować jazdę z prędkością do 40 km/h D. na podstawie rozkazu pisemnego 91 / 100 91. Jaka obowiązuje zasada pominięcia semafora z literą „m” na tabliczce opisowej w czasie jazdy pociągowej, w razie niemożności podania sygnału „Jazda manewrowa dozwolona”? A. po upewnieniu się o braku przeszkód do kontynuacji jazdy, można jechać z prędkością do 20 km/h B. po wyświetleniu sygnału zastępczego lub wydaniu rozkazu C. gdy obsługujący semafor da kierownikowi manewrów zezwolenie na pominięcie tego sygnału za pomocą urządzeń łączności albo poda sygnał Rm1 „Do mnie” lub Rm2 „Ode mnie” D. tylko po doręczeniu rozkazu 92 / 100 92. Jeżeli maszynista nie ma udokumentowanej znajomości odcinka linii kolejowej to należy: A. nie wyprawiać pociągu B. uprzedzić maszynistę, że może jechać ale z prędkością do 40 km/h C. przydzielić mu pracownika posiadającego udokumentowaną znajomość tego odcinka linii D. przydzielić mu pracownika ze znajomością tych warunków 93 / 100 93. Co oznacza wskaźnik W18 na semaforze odstępowym SBL? A. do semafora wjazdowego jest pdległość drogi hamowania B. ostatni semafor SBL – przed semaforem wjazdowym C. miejsce od którego należy zmniejszyć prędkość jazdy do 40 km/h D. granicę szlaku i stacji na SBL 94 / 100 94. Sygnał S13 (dwa pomarańczowe światła w pionie) na semaforze z czerwono-białym masztem, zezwala na jazdę z prędkością: A. przy tym semaforze do 40 km/h, a przy następnym „Stój” B. przy tym i przy następnym semaforze do 40 km/h C. przy tym semaforze do 60 km/h, a przy następnym „Stój” D. przy tym semaforze do 60 km/h, a przy następnym z ograniczeniem do 40 km/h lub 60 km/h 95 / 100 95. Oznaczenie czoła pociągu jadącego wagonami naprzód w dzień i w nocy to: A. dwa światła czerwone na czołowej ścianie pierwszego wagonu B. jedno białe światło C. białe światła na czołowej ścianie pierwszego wagonu D. jedno światło czerwone 96 / 100 96. Jazda dwóch kolejnych pojazdów kolejowych z napędem niesprzęgniętych za sobą na jeden sygnał „Jazda manewrowa dozwolona” jest: A. zabroniona B. dozwolona, ale z prędkością ograniczoną do 5 km/h C. dozwolona, ale dla jazdy na ten sam tor D. dozwolona 97 / 100 97. Dwa światła na semaforze w jednym pionie – dolne światło pomarańczowe ciągłe, górne światło pomarańczowe migające, oznacza: A. Jazda z prędkością nieprzekraczającą 60 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością nie większą niż 40 lub 60 km/h B. Jazda z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h, przy tym semaforze a dalej z prędkością nie przekraczającą 40 lub 60 km/h C. Jazda z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością nie przekraczającą 40 lub 60 km/h D. Jazda z prędkością nieprzekraczającą 40 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością nie większą niż 40 km/h 98 / 100 98. Jazda pociągu w innym kierunku niż ta przewidziana w wewnętrznym rozkładzie jazdy może nastąpić na podstawie: A. wydanego rozkazu pisemnego B. telefonicznej informacji od dyspozytora zakładu linii kolejowej C. wystarczy trasa wzorcowa i ostrzeżenia na zmienioną trasę D. ustnego powiadomienia maszynisty 99 / 100 99. Na tor częściowo zajęty w stacji wolno wjechać pociągiem z prędkością nie przekraczającą: A. 20 km/h B. 10 km/h C. 40 km/h D. 15 km/h 100 / 100 100. Co oznacza w rozkładzie jazdy przy posterunku zapis W24 i SS? A. blokada dwukierunkowa czterostawna, posterunek czynny 24 godziny na dobę B. nieprawidłowe oznaczenie w rozkładzie jazdy C. jazd po torze lewym na podstawie wskaźnika W24 D. blokadę dwukierunkową po torze czynnym i jednokierunkową po torze lewym Twój wynik toUdostępnij quiz swoim znajomym w mediach społecznościowych LinkedIn Facebook VKontakte 0% Restartuj Oceń ten quiz Anonimowe informacje zwrotne Dziękujemy za Twoją opinię Wyślij opinię