Pierwszy wielopoziomowy parking w Łodzi powstał przy ul. Wschodniej 62/64. Po latach ograniczania liczby dostępnych miejsc parkingowych w centrum Łodzi, mieszkancy zyskali obiekt wyposażony w technologie, które mają usprawnić parkowanie, skrócić czas poszukiwania wolnego miejsca i zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników. To pierwsze takie w Łodzi rozwiązanie, które wpisuje się w trend cyfryzacji usług miejskich oraz rozwój infrastruktury wspierającej nowoczesną mobilność
Inteligentny system wjazdu i identyfikacji pojazdów
Już przy wjeździe kierowcy korzystają z automatycznego systemu rozpoznawania tablic rejestracyjnych. Kamery odczytują numery pojazdów, a szlabany otwierają się bez konieczności pobierania biletu. W przypadku błędnego odczytu dostępna jest tradycyjna opcja wydruku biletu. Takie rozwiązanie ma ograniczyć kolejki i przyspieszyć proces wjazdu, szczególnie w godzinach największego natężenia ruchu.
System ANPR (Automatic Number Plate Recognition) jest obecnie standardem w wielu europejskich miastach. W Łodzi dotychczas działał tylko na parkingach centrów handlowych czy firmowych parkingach, a po raz pierwszy zastosowano go teraz w miejskim obiekcie wielopoziomowym.
Według danych branżowych skuteczność odczytu tablic w nowoczesnych systemach przekracza 95%, jednak w praktyce zależy od warunków pogodowych, czystości tablic i jakości oświetlenia. Jeżeli pojawią się rozbieżności w odczycie, kierowca może skorzystać z biletu papierowego — to rozwiązanie awaryjne stosowane również w innych polskich miastach.
System nawigacji parkingowej i czujniki zajętości
Najważniejszym elementem obiektu — również znanym z centrów handlowych — jest system nawigacji parkingowej oparty na czujnikach wykrywających obecność pojazdów. Każde miejsce postojowe wyposażono w sensor, który przesyła informacje o zajętości do centralnego systemu. Dane są aktualizowane w czasie rzeczywistym i wyświetlane na tablicach elektronicznych umieszczonych na każdym poziomie.
Tego typu systemy stosowane są m.in. w Warszawie, Poznaniu i Krakowie. W Łodzi wdrożono je po raz pierwszy na miejskim parkingu, co ma poprawić płynność ruchu wewnątrz parkingu i ograniczyć zjawisko tzw. krążenia w poszukiwaniu miejsca.
Płatności bezgotówkowe i automatyczne kasy
W obiekcie zainstalowano automatyczne kasy parkingowe obsługujące gotówkę, karty płatnicze oraz BLIK. Kierowcy, których pojazdy zostały rozpoznane przy wjeździe, mogą opłacić postój bez biletu — wystarczy wpisać numer rejestracyjny. System podpowiada numery pojazdów po wprowadzeniu pierwszych czterech znaków, co skraca czas obsługi.
Takie rozwiązania funkcjonują już w wielu nowoczesnych parkingach w Polsce, jednak w Łodzi jest to jedno z pierwszych wdrożeń na taką skalę.
Obiekt wyposażono w monitoring oraz system zarządzania ruchem. Wszystkie urządzenia parkingowe mają interkomy umożliwiające kontakt z obsługą. Dodatkowe punkty komunikacji przewidziano przy miejscach dla osób z niepełnosprawnościami.
Cały obiekt zintegrowano z systemem sygnalizacji pożarowej. Operator może zdalnie monitorować sytuację i reagować na zdarzenia dzięki centrum obsługi. Takie rozwiązania są standardem w nowoczesnych parkingach wielopoziomowych, gdzie bezpieczeństwo użytkowników wymaga stałego nadzoru.
Infrastruktura dla samochodów elektrycznych
Na terenie parkingu dostępnych jest 6 punktów ładowania pojazdów elektrycznych. To liczba typowa dla obiektów tej wielkości w Polsce. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych średnia liczba ładowarek w miejskich parkingach wielopoziomowych waha się od 4 do 10 stanowisk.
Parking został przygotowany do integracji z innymi usługami cyfrowymi miasta. Trwają prace nad połączeniem go z Kartą Łodzianina. W przyszłości może to umożliwić m.in. automatyczne naliczanie zniżek, uproszczone płatności lub personalizowane usługi dla mieszkańców.
Pierwszy wielopoziomowy parking w Łodzi ma odciążyć ulice w rejonie ul. Wschodniej i Piotrkowskiej, gdzie zapotrzebowanie na miejsca postojowe od lat przewyższa dostępność. Obiekt wpisuje się w strategię poprawy mobilności miejskiej, która obejmuje m.in. rozwój transportu publicznego, strefy płatnego parkowania i infrastruktury rowerowej.
